近日，25家北京城建和市政根底设备等范畴的市属国有企业到雄安新区停止对接。据理解，这些企业包括北京市地铁运营无限公司、北京市根底设备投资无限公司、北京城建集团无限责任公司等，涵盖了城市建立、管理和保证等范畴。
据引见，北京将支持北京市属国企在市政根底设备、城市运转保证等范畴爲雄安新区开发建立、城市管理提供效劳。
雄安新区管委会相关担任人表示，希望北京国有企业在市政、房地产、城市建立等根底设备和公共效劳范畴，助力新区建立。积极在雄安设立分公司、子公司，把创新资源、新兴业务布局到雄安。围绕雄安的总体开展目的和开展规划，运用市场化的机制和手腕，共同探究，构成城市运营、维护的新形式。
对接国企
三国企涉地铁投资建立运营
对接雄安的25家北京国企中，目前泄漏的只要北京市根底设备投资无限公司、北京城建集团无限责任公司、北京市地铁运营无限公司。而这三家国企的次要业务恰恰涵盖了地铁投资、建立和运营三个方面。
京投公司是由北京国资委出资成立的国有独资公司。其官网引见，承当以轨道交通爲主的根底设备投融资与管理，并成立轨道交通事业总部，构成轨道交通全进程职能链。近年来完成了3号线一期、八通线南延、昌平线南延一期战争谷线等4条线路开工建立；目前管理在建地铁线路20条，已运营地铁线路达19条。
城建集团则是中国轨道交通建立事业的开辟者，其前身1965年就设计建筑了全中国第一条地铁——北京地铁一号线。城建集团先后承建了北京多条地铁及国际外几十个城市轨道交通建立。当然，城建集团业务已扩展至城市建立的各个方面，鸟巢、国度大剧院等北京地标修建，也都是出自北京城建集团之手。
大型国有独资企业北京市地铁运营无限公司则是北京次要地铁客运效劳企业，其官网引见，所辖运营线路合计16条，运营总里程471公里，运营车站282座。它的主营业务涵盖客运效劳、维修效劳、车辆厂修等多方面。
轨道交通
雄安对地铁作规划空间预留
日前，《河北雄安新区规划大纲》发布，大纲泄漏，雄安要规划建立运转高效的城市轨道交通。
依据大纲，依照网络化、多形式、集约型的准绳，以起步区和核心组团爲主体布局轨道交通网络，完成起步区与核心组团、城镇的便捷联络。
依照规划，雄安将构成“一主、五辅、多节点”的新区城乡空间布局。“一主”即起步区，地位在容城、安新两县接壤区域，将成爲雄安新区的主城区。“五辅”即雄县、容城、安新县城及寨里、昝岗五个核心组团。
大纲还提到，依据新区建立步骤和人口规模、交通出行需求，有序建立轨道交通，对地铁作规划空间预留。增强规划控制并预留市域、区域轨道交统统道走廊空间。规划中低运量轨道交通零碎，衔接大运量轨道交通。
雄安关于各类轨道交通枢纽也已做好规划。
规划大纲提到，将构成“两主两辅”枢纽格式。“两主”爲雄安高铁站、城际站，高铁站枢纽布局在昝岗组团，依托国度高铁网，便捷联络全国；城际站枢纽布局在启动区，站城一体，完成与京津冀中心城市直连直通。“两辅”爲白洋淀站、白沟站，依托既有线路，效劳新区北部核心组团，统筹货运物流。
铁路公路 推进北京和雄安交通直联直通
这次北京国企对接雄安，将片面提速北京市与雄安新区之间的交通根底设备规划建立。
其中提到，放慢推进的铁道路路包括京港台高铁京雄段、京雄城际铁路，此外，还将推进北京至雄安新区高速公路规划建立，尽早完成北京与雄安新区交通路网的直联直通。
北京发改委此前承受新京报记者采访时表示，北京将有4条国道1条高速联通雄安。
目前4条高速公路中的京开高速、京港澳高速爲既有路途；京雄高速是新增规划的高速公路，北京在建的新机场高速将由北京新机场进一步南延至雄安新区。同时，国道230（良常路南延）已于2017年底开工建立，依照一级公路规范建立，方案2019年底建成通车。经过与新机场高速的衔接，完成雄安新区与北京新机场及城区的疾速交通联络。
北京与雄安的铁路衔接方面，包括京港台高铁京雄段、京雄城际铁路。其中，京雄城际已于往年2月28日开工。京雄城际铁路起自京九铁路李营站，经北京大兴区、北京新机场、霸州市，终至雄安新区，正线全长92.4公里，共设5座车站，辨别爲黄村站、新机场站、固安东站、霸州北站、雄安站。
此外，《河北雄安新区规划大纲》还泄漏，从雄安到北京新机场将规划有一条新机场快线。
公共交通 京津冀交通“一卡通”将掩盖雄安
据引见，此次对接还提到，积极推进京津冀交通“一卡通”向雄安新区延伸掩盖。
京津冀交通“一卡通”是往复京津冀三地的“利器”，可以一张卡畅游北京、天津（楼盘）、河北多座城市。去年年底，北京轨道交通归入京津冀互联互通使用范围。往年1月初，天津市轨道集团、市公交集团及一卡通运营公司也已完成交通一卡通零碎晋级。
目前，北京已与京津冀区域内接入省级平台的12个城市完成互联互通，包括天津市、河北石家庄（楼盘）、保定（楼盘）、廊坊、张家口（楼盘）、唐山（楼盘）、秦皇岛（楼盘）、承德（楼盘）、沧州（楼盘）、邢台（楼盘）、邯郸（楼盘）、衡水（楼盘）。
据理解，京津冀区域外方案完成互联互通的城市正在停止片面测试，今后将完成50个城市(含京津冀区域内)的互联互通。
在这些城市中，可以一张卡畅刷地铁、公交。假如京津冀交通“一卡通”掩盖雄安新区，将极小气便前往雄安的游客乘坐公共交通。
此次25家北京国企对接雄安，还有一项重要义务，就是协作共建雄安新区中关村科技园。
内容包括，放慢推进雄安新区中关村科技产业基地和新型产业孵化器建立，引导北京创新创业企业在雄安新区科技产业基地开展，将中关村先行先试政策经历向雄安新区延伸掩盖。
其实，支持中关村科技园设立分园区也已写入《河北雄安新区规划大纲》。
去年12月29日，中关村管委会与雄安新区管委会已签署《共建雄安新区中关村科技园协议》，12家中关村节能环保及智慧城市效劳企业与雄安新区签署了战略协作框架协议，进驻雄安中关村科技产业基地，支持新区开展新经济、培育新动能。
这12家企业是碧水源(300070,股吧)、西方园林(002310,股吧)、西方雨虹(002271,股吧)、广联达(002410,股吧)、雪迪龙(002658,股吧)、清爽环境(002573,股吧)、神雾、北京科锐(002350,股吧)、小桔科技、金山软件、首航节能(002665,股吧)、眼神科技。
在很多政策上，雄安新区中关村科技园取得北京中关村示范区中心区同等“待遇”。
依据协议，以有序疏解非首都功用、促进两地人才开展与互动爲重点，协同谋划一批契合创新和产业开展规律、独具吸引力的新政策，在雄安新区中关村科技园、北京中关村示范区中心区同步先行先试。
